Dank unserer Partnerschaft mit einem Hersteller von Systemen für die Erstausrüstung ABS, wir können folgen die Motorradhersteller für die Montage von Erstausrüstung OEM-Systeme Motorrad ABS.
Die Leistung unseres Produktes ABS hat erfolgreich die Zertifizierung EUR Standard IV (Luxemburg Ateel) bis August 2015 und auch die EMV-Zertifizierung im November 2015. Das Unternehmen wurde durch den TÜV IATF16949 bewertet (Deutschland) im Dezember 2015 und wir haben auch eine strategische Partnerschaft mit vielen internationalen Unternehmen abgeschlossen, wie Benelli, PIAGGIO, AMOUNT, LONCIN, Lifan, Qianjiang, Äon, Zongshen.
Produktübersicht :
- Es verbessert die Stabilität und die Kontrolle über das Fahrrad
- Es verkürzt den Bremsweg
- Leichtbau (alles in einem) und ein einfaches Einsetzen in das Fahrrad
- Größe: 86.6× 64 × 98.6mm
- Gewicht: ≈0.746Kg
- Automatische Art der Straßenoberfläche und der Schlupf variable Steuer Identification
- CAN-Diagnose-Schnittstelle und KLINE
- Geringe Störstrahlung
- Einkanal-: Vorderrad
- Dual Channel Control: sowohl das Vorderrad und hintere
Notbremsung Tests 100 km / h mit und ohne ABS
technische Vorteile:
- Kompakte Bauform und spezifische Größe für die Installation auf dem Motorrad
- Magnetventil, Mikrofluss für das Bremssystem
- Algorithmenentwicklung und Selbsterzeugung Code auf Basis von Matlab / Simulink
- Die Steuerung der Drehzahl des Motorrades basierend auf PWM
- Systemarchitektur MCU + ASIC auf vierlagige PWB
- OSEK RTOS erfüllt die Anforderungen
- Entwicklung der ECU in Übereinstimmung mit den Anforderungen ISO26262
- Unterstützung für die Kommunikation über die K-Leitung und CAN, mit der Lieferung der kompletten Fehlerdiagnose
- mehr als 100 Sicherheitsüberwachung und Management-Strategien
- Es unterstützt die Kalibrierungsfunktion auf Basis von CCP (CAN Calibration Protocol)
- Advanced Produktions-Technologie, Fehlerkorrektur-Technologie und moderne Produktionsanlagen
Betrieb des Produkts:
das Anti-Blockier-System (MABS) Es ist speziell für Motorräder, unter Berücksichtigung der Dynamik des Fahrzeugs, und die Eigenschaften des Bremssystems.
Die sich auf den Zustand der Bewegung gebremsten Rades (lesen jede Millisekunde) vom Radgeschwindigkeitssensor, l ‚ABS stellt das Bremsmoment der Räder zu verhindern, dass ein Blockieren.
Dies ist ein Regelsystem, und kann die folgenden Vorteile aufweisen:
- Die Stabilität des Fahrzeugs kann in jedem Zeitpunkt des Bremsens sichergestellt werden,.
- Der Abstand der Brems kann, indem eine volle Nutzung des kautschukBodenHaftung verkürzt werden.
Abschnitt Pumpen Umsetzung
Abschnitt des Drucksensors