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Súper Especial N ° 14

Donato Cannatello / 8 agosto 2019

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CORRIMIENTO AL ROJO DUU – La contribución de los diseñadores en la personalización de motocicletas

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Noticias Internacionales Distribuidor 01 2010

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Algunas cubiertas dedicadas a DUU

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Un configurador 3D a nivel mundial

Un ejemplo de una posible liberación en modo WEB configurador 3D.
También se puede utilizar en el modo de pantalla completa.
Requiere GTX tarjeta de vídeo o similar,.

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ACABADO “UNPAINT”

Acabado sin pintar

L'"UNPAINT" es un proceso de acabado que hemos desarrollado en DADO.

Es una propuesta para la personalización "luz" para aquellas bicicletas que ya tienen un buen estilo o el diseño, hay muchos y hoy ... en el que no nos gusta la idea de intervenir demasiado.

a continuación, un procedimiento mínimamente invasivo, que retiene las características funcionales de la serie de movimiento (emparejamientos, calidad y funcionalidad), mientras que da a la moto un aspecto más personal, más experimentado y también más fácil de usar.

El acabado es un largo proceso de lijado con papeles de diferentes granos., bases de color que se mezclan a continuación,, gráfico, logotipos, varias etiquetas y barniz transparente, finalmente,.

Hoy hemos desarrollado una variante más del acabado UNPAINT., llamar a ALU. Pintura Laminada de Aluminio que proporciona resultados de acabado aún mejores e incluso características de rendimiento superiores de la pieza tratada y su acabado..

Manténgase en sintonía para saber más.

BMW R Ninet “Corredor”

Para mí, el noventa por R honestidad no es una locura. Es sin duda un gran producto, llena un nicho que era bastante vacante antes de su, sin duda hay otros modelos de la competencia con características similares, pero al BMW que le faltaba un movimiento tan simple, pequeño, moderno y elegante.

Será pero me parece hacer hincapié en estos aspectos también; demasiado pequeña, también por la fuerza con estilo. Carece de ese personaje “strambo” Típica de la moción de la casa de la hélice.

A petición de un amigo que hemos preparado algunas variantes de la mirada más deportiva y más personal.

Su principal característica es la de ser visualmente un deporte, pero encaja bien con el uso de todos los días o con Gran Turismo gracias a la manubrietto original, montado en un parabrisas que no interfiera con el mismo.

Queremos ser sólo un ligero lavado de cara, que una operación sea motos custom, no desde el concepto.

Podría ser un 'one-shot’ pero también, posiblemente, un kit de conversión.

La opción puede ser que porque nuestra noventa se vende como P.U.C.A. en nuestra tienda.

Terminal de escape silenciador CR&S LLEVA

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Carter X-Wedge S&S e CR&S LLEVA

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