Merci à notre partenariat avec un fabricant de systèmes pour l'équipement d'origine ABS, nous pouvons suivre les fabricants de moto pour leur assemblage d'équipement d'origine des systèmes OEM ABS moto.
La performance de notre produit ABS a passé avec succès la certification EUR Standard IV (Luxembourg Ateel) à Août 2015 ainsi que la certification EMC en Novembre 2015. La société a été évaluée par TUV IATF16949 (Allemagne) en Décembre 2015 et nous avons également réalisé un partenariat stratégique avec de nombreuses entreprises internationales telles que Benelli, PIAGGIO, MONTANT, LONCIN, Lifan, Qianjiang, Temps infini, Zongshen.
Présentation du produit :
- Il améliore la stabilité et le contrôle de la moto
- Il raccourcit la distance de freinage
- conception légère (tout en un) et une insertion facile dans le vélo
- taille: 86.6× 64 × 98.6mm
- poids: ≈0.746Kg
- Type automatique de commande variable surface de la route et le glissement d'identification
- CAN interface de diagnostic et KLINE
- Faible niveau de bruit rayonné
- commande à canal unique: la roue avant
- Contrôle Dual Channel: à la fois la roue avant et arrière
essais de freinage d'urgence à 100 km / h avec et sans ABS
avantages techniques:
- Design compact et taille spécifique pour l'installation sur la moto
- électrovanne, micro-écoulement pour le système de freinage
- le développement de l'algorithme et le code d'auto-génération basée sur Matlab / Simulink
- Le contrôle de la vitesse de rotation de la moto en fonction de PWM
- Architecture du système MCU + ASIC sur le circuit imprimé à quatre couches
- OSEK RTOS répond aux exigences
- Développement d'ECU conformément aux exigences de ISO26262
- Prise en charge de la communication via la ligne K et CAN, avec l'offre de diagnostic d'erreur complète
- plus que 100 stratégies de surveillance et de gestion de la sécurité
- Il prend en charge la fonction d'étalonnage basée sur CCP (CAN l'étalonnage Protocole)
- La technologie de production, La technologie de correction d'erreur et de l'équipement de production moderne
Fonctionnement du produit:
le système de freinage antiblocage (MABS) Il est conçu spécifiquement pour les motos, compte tenu de la dynamique du véhicule et les caractéristiques du système de freinage.
En se fondant sur l'état du mouvement de la roue freinée (lire chaque milliseconde) à partir du capteur de vitesse de roue, l « ABS règle le couple de freinage pour empêcher le blocage des roues.
Ceci est un système de contrôle en boucle fermée, et peut avoir les avantages suivants:
- La stabilité du véhicule peut être assurée à tout moment de freinage.
- La distance de freinage peut être raccourci en faisant un plein usage de la poignée masse de caoutchouc.
Section de la pompe mise en œuvre
Section du capteur de pression