Articles balisés ‘vélo Fun’
Triumph Speed Triple 1050 “JETÉE”
Pier est un sérieux les passionnés.
La sua Speed Triple 1050 passe plus de temps sous le bistouri ou sur la route. Pourtant, Pier fait des kilomètres en mouvement… Active en solo sur les marches et le week-end de couple (évidemment avec une moto à deux places)….
Sur sa vitesse Pier a réalisé seul ou avec notre aide toutes les pièces nécessaires pour transformer son “civil” Speed Triple dans la bête de personnalisation et de plaisir que vous pouvez voir sur cette page.
Tout a été pris en charge au détail, vis à vis, pomellino pour pomellino, jusqu'à ce que vous arrivez à le châssis arrière, natte, et roues en fonction de son but.
Dans le cas particulier, pour la queue, on a commencé à partir d'un modèle constitué d'une faible densité de polyuréthane extrudé “sculpté” à la main par le même Pier, nous avons conçu par balayage 3D et l'ingénierie inverse, avec une résolution de problèmes géométriques, contre-dépouilles, Projet et Recopie. A partir de ce que nous avons obtenu un premier modèle ABS broyé de solide à utiliser comme “Maîtriser” Moule pour la fibre de carbone.
Enfin, nous avons lancé la fibre jusqu'à ce que vous avez entièrement reproduit les premières étapes avec un produit final super fort et seulement quelques livres de plus.
Les roues ont été spécialement créées à la demande et le design Pier, roues pas trop épaisse poutres, fonctionnel et lire, tubless, monoarm et bicolor vernir.
Il n'a pas été facile de réunir toutes les demandes, mais avec l'aide de notre Jonich Il était presque une promenade.
Trouvez les roues également disponibles dans notre Boutique-ligne.
KTM E-SM “Gratuit”
Le E-SM KTM Freeride est une belle moto!
Belle du point de vue de la performance, offre de divertissement et le design électrique innovant.
À notre avis, cependant,, comme toutes les réalisations KTM, Il a une conception trop traditionnelle et trop graphiques de course. Pour cela, nous supposions cette apparence stylistique où nous avons travaillé sur la suspension, superstructures, assiette et graphiques.
Les suspensions sont remplacées par la fourche et le bras oscillant à la fois monoarm Gilera CX dérivation 125
. Les cercles créés ad hoc avec des petits rayons surdimensionnés.
Les superstructures vu une réduction générale des volumes et une vocation plus de route ou mieux « Motard’ avec une petite unité de stockage (portaguanti) dans la partie avant de la selle.
Les changements mis en place sont évidemment destinées à améliorer la relation homme / machine intervenant sur la position de conduite, hauteur, randonnée pédestre, etc..
Notre KTM Freeride E-SM comme tous nos projets P.U.C.A. (Projets uniques dans la recherche de l'auteur) et seulement une hypothèse, idée unripe. Nous serons heureux de baisse en fonction de vos préférences si vous souhaitez participer au projet sur le lien suivant:
Triumph Speed Triple 1050 “vitesse Noir”
Triple La Triumph Speed 1050 Il est l'un de nos moto préférée, son cadre de vélo, esthétique, la position de conduite, les caractéristiques du moteur font le parfait mélange de regards, amusement, la facilité d'utilisation et l'aspect!
Peut-être que nous ne sommes pas seulement pour l'optique chrome typique double de ce vélo et la série précédente, mais il reste une caractéristique distinctive importante unique et distinctif, donc impossible de l'enlever.
Pour cette moto si nous avons opté pour un restyling lumière de la zone feu arrière, très important et une base lourde, la réalisation ad hoc et une plaque de support de phare de dimensions réduites.
Toute la file d'attente a ensuite été aminci et grâce à la faible décharge et court, beaucoup de course, qui donne à la moto une image beaucoup plus mince.
Le résultat global est un beau vélo, facile à voir et à utiliser, léger et agréable à conduire, grâce à graphique “ton de ton” Il reste un objet mystérieux et élégant qui déambule dans la ville la nuit illuminée par des réverbères Quartz et rythmé par des notes de Club Metropolitan.
Un Renegade Tracker 300
Pour UM mondial, nous avons fait un petit Scrambler et un petit miracle.
Juste une semaine après le Salon international de la moto de Milan EICMA, Nous recevons une parcelle avec une série de pièces et une paire de cadres à assembler, en substance, il est venu faire une moto par deux, à partir d'une extrémité avant, l'autre moteur, superstructures à partir d'un réservoir et l'autre.
Le résultat parle de lui-même, avec seulement trois jours de séances intenses de soudage TIG, Nous avons reconstruit du cadre scratch et adapté toutes les pièces de mécanique et superstructures. Un certain nombre de détails ont été créés grâce à l'impression 3D ou manuellement via moulin /.
Le vélo est une incarnation parfaite d'un embrouilleur urbain moderne, legère (moteur 300cc 4 eau Tarifs), petites roues, extrêmement amusant et facile à manipuler.
Le vélo a été un grand succès lors de la récente Exposition internationale de la moto de Milan EICMA 2015, UM approche du style à ce que sont les exigences de la nouvelle (pour eux) marché européen.
Compte tenu Kidster
Kidster est une moto de jouet créé pour les adultes. E’ un projet pour le plaisir, mais il s'apporte des solutions qui pourrait un jour être approfondie ou être utilisés comme point de départ.
D'une part les proportions et les volumes sont très dynamiques et idéal pour une moto “adultes”, En fait, l'étape suivante est la re-dosage de la moto sur la taille adulte. De plus, le vélo et exaspèrent cite la selle classique “métayer” les frères Castiglioni, réutilisation de la solution des trous pour donner de l'air au moteur et “point de contact” moto-pilote.
