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Honda John Deere est né avec l'intention précise de "courir" la vitesse folle 60 km / h sur les pistes en champs verts sans fin, collines de tournesols province Fiorentina, son tassellata roue arrière de la barge permet d'avoir toujours la traction nécessaire sur les pentes raides et des charrues champs, strictement deux places car sinon ce que l'enfer que nous allons faire dans les champs alors si je suis seul, la garde de puisard a volé une Afrique Twin reconnaissant pour la nouvelle vie qui a été accordé après un certain "falco" Naples avait réduit à peu + un rôti après quelques années de poursuites et de fusillades dans les rues étroites de Naples "bien", le moteur a gagné un peu de vitalité à ouvrir toutes les voies aériennes parce que nous savons que les agriculteurs sont en colère et ont tendance à vous tirer dessus si vous êtes pris dans leurs champs avec un scooter tessellated.

Le châssis John Deere a été entièrement reconstruit à l'arrière, Il travaille de longues nuits de travail dans l'atelier de "maestro" Tony Pizzo Casoria, la selle est un monstre, mais a été dûment rénové et ré-habillé par un autre artisan qualifié Casoria.
Le garde-boue avant d'origine inconnue a pris dans l'ordre: agrafé canon scié et martelée en abondance par moi-même, photos artiste flex Giovanni Scafuro aka Giannigià , autre bonne martelée par un groupe d'autres personnes et, enfin, un casino de peinture bonne Raffaele Foscarino Mugnano, donc évident qu'à la fin de sa forme n'est pas de + doux et fluide.

La construction de la moto a coûté 4 mois , les deux premiers jours de la démonter pièce par pièce, autres 3 mois pour changer, repeindre et se procurer les pièces individuelles et, enfin, un mois très dur dernier tout réassembler dans la maison ! Dans le vrai sens du mot, car cette moto vous voyez qui n'a pas été né dans l'atelier, mais même dans le garage, ni dans la cave, il est né juste dans ma chambre, à côté de mon canapé, mon lit et, heureusement, ma chaîne hi-fi, au premier étage d'un immeuble à Naples, mais pas d'enfants à problèmes, même quand il est venu allumer, le bâtiment tremblait comme quand j'organise une fête afin que personne ne prêtait beaucoup d'attention + de temps, le problème est venu le temps de le prendre dans les escaliers, mais il suffisait d'organiser une fête de lancement et voici, la main du travail pas cher est servi! John Deere est enfin route pour la course!

Et en fait, il a couru.. un autre pour s'il a couru ... Après moins d'un mois après la fin des travaux a été amené à Padoue pour l'époque Bike Show, où il a obtenu un excellent troisième place dans sa catégorie.
Ces dernières années, John Deere a fait l'objet d'une évolution continue qui vise avant tout à rendre légale la rue, puis il a été équipé de phares, miroirs, accessoires, etc.. tous strictement et avec des caractéristiques homologuées de montage typiques d'un vélo homologué. Un défi dans le défi, faire un beau vélo, mais aussi fonctionnel et conforme aux lois de la route.
On peut dire que le défi a été abondamment gagné avec beaucoup de kilométrage et aucun problème de toute nature, mais avec beaucoup de goût dans la conduite et le plaisir d'utilisation.

Merci John!