Articles balisés ‘MV Agusta’

Nous DONNÉ comme finitions qui laissent le matériel à la vue, Voilà pourquoi nous avons développé notre processus “coloration” appelé à coques “unpaint”.
Le unpaint est rien, mais un procédé d'élimination de peinture d'origine en faveur d'un traitement plus naturel de la coloration des matières plastiques.
Il y a quelques tests à faire avant que nous puissions appliquer notre processus, vous devez d'abord vous assurer que toutes les parties colorantes sont d'un matériau similaire, par exemple, vous ne pouvez pas faire sur les vélos avec un corps en plastique / aluminium mixte, il serait également préférable que toutes les pièces en plastique ont la même pâte de couleur, En fait, il arrive souvent que les réservoirs sont fabriqués avec un matériau et processus différent de celui des autres parties.
Juste ce cas, il est présenté avec MV Augusta Brutale 1098 sur lequel nous voulions appliquer notre technique de finition, Heureusement, nous avons réussi à obtenir un bon résultat malgré les différents matériaux.
Le corps du BRUTALE a ensuite été démonté et complètement dépouillé pour être ensuite traitées avec de nombreuses mains par correspondance à gros grains, couleur et d'autres mains de papier de verre, Puis une autre couleur, ponçage, graphique, adhésifs, transparent et encore correspondance.
Donc, notre finition nécessite beaucoup de goût de ne pas en faire trop et beaucoup de biceps à faire.
Le résultat final est une moto où ils ne sont pas le graphique (souvent excessive) de dominer la scène, mais la mécanique, et où la conception originale est renforcée par la finition qui ne couvre pas, mais trouve!