Articles balisés ‘BDGIFP’

la CR&S EFFECTUE Il est un vélo que nous savons très bien, nous avons collaboré à l'élaboration directement en CR&S suivre le style et l'ingénierie depuis le début jusqu'à des personnalisations directes pour les clients les plus exigeants.
Maintenant, nous avons créé une version, vitrine de nos capacités de conception, où nous pourrions exprimer pleinement nos idées sur le style de moto et où appliquer la plupart des critères qui nous ont toujours accompagnés: fonctionnalité, esthétique, attention aux détails et l'aversion pour la peinture et couvre tout futile.

 

notre CR&S duu a évidemment fait l'objet d'une personnalisation profonde principalement en raison du fait que le modèle dont il dérive, la CR&S EFFECTUE "Biotta", né en tant que version "nu" CR&S DUU d'origine. En raison du développement incomplet du projet initial en CR&S, cependant, le vélo a été "denúdala" (Biotta n.d.r.) seule l'avant, laissant un étrange mélange de nu avant (trop) et à l'arrière qu'au lieu avait encore des pièces dans la carrosserie en plastique traditionnelle ... Trop rugueux pour un vélo de ce calibre!

Nous avons ensuite essayé de rééquilibrer le style entre l'avant et à l'arrière, chevauchant légèrement sur le premier et le second décapage.
En raison nous avons alors en forme de duu en CAD d'abord puis en aluminium, presque tout aluminium, presque tout à CAD.

 

Certaines parties ont préféré la main sur l'éperon du moment (il est toujours juste de laisser une partie du travail au cœur), mais surtout le vélo a été entièrement conçu, puis affiché en, tous avec un flux de travail qui nous caractérise maintenant et nous voit parmi les les pionniers techniques.

Le vélo a été le résultat de beaucoup de travail, en général notre approche des projets implique toujours une phase préliminaire de conception 2D que nous présentons au client (que ce soit professionnel ou privé), où nous essayons de préciser tous les points qui seront soumis à des interventions et surtout essayer d'identifier immédiatement les deux paramètres les plus importants: Les volumes et le style.

Une fois cela fait, nous procédons à la définition du projet, développer avec l'utilisation des ordinateurs, mais aussi le crayon ou directement atelier mécanique.

 

Toutes les pièces conçues par les systèmes de CAO ont été réalisés à partir de pièces usinées CNC en aluminium ou plexi ou ABS et d'autres matériaux. Grâce à notre expertise dans le domaine du projet, nous avons conçu à partir de zéro l'ensemble feu arrière est une frise d'auto-éclairage qui rappelle notre logo sans être trop évident.