超级特殊N°14

最后 4 7月在米兰车库鉴于Motodesign提出红移, UNA摩托定制ス基CR&小号进行. 我们都知道CR&S和他的作品在两个轮子, 我们都记得凭借其强大的双缸的DUU, 摩托车“手工制作, 他的心脏, 在米兰“, 专为大规模生产而设计，但仍保持高度手工和充满个性, 特殊的已经起源，并由设计专家团队变得更加特殊.

为了发现这辆摩托车的所有秘密，我们决定采访多纳托·坎纳泰罗, CR 前首席设计师&S e ora leader del team Given.
热烈欢迎我们来到 REDSHIFT 诞生的布置精美的工作室. 我们去夹层办公室聊天，从那里我们可以看到整个车间和团队成员在工作.

- 首先, Given Motodesign 现实是如何诞生的?
Given 是在我在 CR 等一些公司的摩托车经历之后出生的&小号, 无比, 阿普利亚等.
我更喜欢开辟自己的空间，专注于一家可以为我的想法提供空间的公司. 就这样诞生了 Given 这只不过是我的名字“Donato”的英文翻译.
在这里，我尝试将我从概念和设计到在车间工作的经验充分利用......因为在像 CR 这样的小而美丽的公司&小号, 我们在的地方 10, 显然你负责设计，但你也必须去车间组装和检查所有步骤......所以我在摩托车的开发过程中获得了360°的经验.